北京将提升中心城绿色出行比例 提高45分钟以内通勤出行占比
北京3月31日电 (记者 杜燕)北京对峙“以报酬本”，出力落实慢行优先、公交优先、绿色优先，出力优化供应、调控需要、强化管理，加速构建综合、绿色、保险、智能的平面化现代化城市交通系统。2023年，北京力争中间城区绿色出行比例到达74.7%，市民45分钟之内通勤出行占比到达54%，全市轨道车站出进口换乘间隔小于50米的公交站点占比到达86%，小客车车均出行强度下落到26.5千米，顶峰时段均匀路途交通指数5.6。
明天，2023年北京市交通任务会召开。会议总结曩昔五年交通任务，布置2023年交通任务使命。记者从会上认识到，2023年，北京推进多种交通方法一体化融会开展，延续构建绿色出行“一张网”。
2023年，北京力争中间城区绿色出行比例到达74.7%，市民45分钟之内通勤出行占比到达54%，全市轨道车站出进口换乘间隔小于50米的公交站点占比到达86%，公共交通占灵活化出行比例到达52.9%，小客车车均出行强度下落到26.5千米，中间城区集中建立区路途网密度到达5.45千米/平方千米，顶峰时段均匀路途交通指数5.6，全市路途交通死亡事故稳步下落，城市交通保险、安稳、有序运转。
北京将推进京津冀交通一体化向纵深迈进。加速推动重点交通根底设备建立，完成京雄高速全线通车，推动国道109新线高速、京哈高速加宽革新工程基本落成，加速承平高速、东六环入地革新、厂通路等建立。加速建成东夏园综合交通关键，推动城市副中间站、丰台站、旭日站3个铁路车站配套交通设备建立。研讨推动通勤定制快巴和定制公交试点向环京周边区域延长掩盖。和谐推动地铁平谷线建立。
北京将推进轨道交通高质量开展。加速推动轨道交通“四网融会”：构建全域疾速轨道网，推动亦庄线等3条线路提速革新；推进市郊铁路公交化运营和接入城市轨道网，推动市郊铁路东北环线、城市副中间线西段全体提拔工程。构建轨道上的都市生涯，加速霍营综合交通关键等71个轨道微中间建立；依托MaaS平台供给车站内外无缝跟尾导航，雄厚拓展线上线下“交通+生涯”效劳。加速推动M101线一期、12号线等轨道新线建立，开通16号线残剩段、17号线北段2条(段)线路。
北京将推进地下公交高质量开展。一是加速推进地下公交与轨道交通融会开展，削减与轨道反复并行线路，优化调剂线路65条，轨道车站换乘间隔小于50米的公交站点占比提拔到86%，优化重点区域地铁末班车接驳运输效劳，研讨地铁大客流车站采取公交分流方法。二是提拔运营效劳水平。研讨制订地下公交提速计划，进步准点率。持续推动区域化集成批示调理形式。针对就诊、旅游、购物等出行需要集中场景开行定制公交。完美公交场站结构，建成文旅区西区公交中间站，推动福寿岭等场站建立。
北京将延续提拔慢行系统效劳质量。一是强化慢行系统与轨道、公融合合开展，推动轨道车站出进口和首要公交站点建立同享单车电子围栏，中间城区轨道站点电子围栏完成全掩盖。二是延续推动慢行系统质量提拔。体例非灵活车泊车设备专项计划，进一步合理施划、科学优化非灵活车停放区。展开8个慢行示范街道的试点任务。持续推动自行车公用路东拓、南展工程，完成北四环至西直门慢行线路贯穿，延续推动城市副中间步行和自行车系统示范段工程建立。完美慢行系统评价目标系统，对城六区、通州区、经开区慢行系统实行审核评价和年度体检。三是延续推动水、路、绿三网融会。完成清河下段10千米慢行系统建立，完成右安门至通惠河12千米贯穿，延续改良城市河湖滨水慢行系统。建立50千米安康绿道、15条慢行林荫道，增添步行骑行温馨度。
北京将延续推动路途建立养护。完美疾速路网，延续推动京密路、北清路、安立路疾速化革新，开工建立东五环远通桥革新工程。提拔骨干路效劳水平，建成舒适庄北路、承平庄中街等，延续推动运河东大街东延等工程，开工建立顺黄路、东六环西侧路北段。进步次歧路计划完成率，建成17条、开工建立16条。提拔路途养护水平，完成100万平方米城市路途大修，展开城市路途反省井井框井盖高差结合排查管理，推动600千米公路交通保险设备邃密化提拔管理。延续展开“美丽村庄路”创立，示范创立“美丽村庄路”300千米，全市到达1000千米以上。延续提拔城市交通环境，完成183处桥下空间管理任务。
北京将延续提拔交通现代管理水平。持续稳固路途泊车变革效果，标准各区背街冷巷泊车经管；对变革车位展开使用效果评价、改良，实行未变革车位销账举动；延续展开泊车设备有偿错时同享，无效减缓寓居泊车矛盾。加速推动聪明泊车场景建立，进一步聚集公共泊车场动态态数据；推进郊区泊车设备信息归入全市泊车数据库，加速构成全市泊车设备“一张图”。完成中间城轨道站点电子围栏监测经管全掩盖。完成20项市级疏堵工程。
北京将鼎力培养“预定出行”行为习气，在景区、商圈等泊车场试点泊车预定等，推进调理交通流量的时候散布。严酷履行全市二级以上医疗机构非急诊周全预定救治，中间城区三级病院均匀预定救治率到达90%以上；延续优化号源分配比例，无效处理救治时段过于集中问题。热门旅游景区严酷履行“限量、预定、错峰”要求，落实“分时预定、分时旅游”措施。
北京还将指导市民积极介入交通综合管理。深化交通重点日多部分结合谈判研判处理机制，完美“事前展望研判和出行宣扬指导、事中运力精准分配和协同处理等”措施，全力效劳保证社会交通出行。完美“接诉即办”共治渠道，以小瘦语变革为打破口，集中气力处理大众急难愁盼的高频个性困难。统筹各方气力，延续推动黉舍、病院、景点、贸易综合体、火车站等重点功能区周边交通综合管理。加大法律查处力度，严查守法泊车、闯禁行等凸起守法，严管客货运、快递外卖等重点行业交通守法，延续展开治超专项举动，统筹展开摩托车、电动自行车、违规电动三四轮车泉源管理、综合管理，进一步改良泊车和行车次序。(完)